por OMAHA, Nebraska (WOWT) – Demasiados choques en una concurrida intersección del centro-norte de Omaha hacen que la ciudad tome medidas. Pero los propietarios de una tienda de guitarras creen que todavía están en peligro.
Rasgueando junto a la reparación de la guitarra, John Hargiss tecleará otro sonido.
“Todos los días escuchará un neumático chirriar aquí”, dijo el copropietario Hargiss.
Su tienda de guitarras se enfrenta al tráfico en dirección norte de frente porque 40th y Hamilton es una intersección de desvío.
“Mary, ella estaba detrás de mí yendo en la otra dirección y dije que el auto no se detendría en unos segundos y salté fuera del camino, golpeó el edificio”, dijo Hargiss.
La pareja y su gato tienen suerte de no lastimarse.
Los signos del accidente más reciente son una ventana rota y madera rota. Los propietarios no tienen una foto de un automóvil sentado aquí porque el conductor lo atropelló y se alejó.
Pero la copropietaria del edificio, Mary Thorsteinson, tiene fotos de otros tres choques desde 2019 que afectaron a la tienda de guitarras o al histórico salón de recepción del teatro de al lado.
“Tenemos eventos y clientes que sucedería si alguien resultara herido”, dijo Thorsteinson.
La ciudad está instalando nuevas señales de tráfico para mejorar la seguridad en la intersección. Pero los propietarios del edificio quieren más y dicen que lo pagarán.
“Obtener alguna aprobación o permiso para poner algunos soportes en el concreto aquí, ya sea una especie de barricadas o bolardos”, dijo Hargiss.
Como bolardos alrededor del medidor de gas pero en la acera delantera y no solo para proteger el edificio.
“Hay mucho tráfico peatonal en esta área y nos sentiremos horribles si alguien se lastima realmente”, dijo Thorsteinson.
Pero hay espacio limitado detrás de la acera y el ingeniero de tráfico de Omaha dice que se debe mantener un camino transitable. Por lo tanto, es prematuro considerar bolardos hasta que la ciudad pueda estudiar si las nuevas señales de tráfico ayudan a reducir los choques.
“Sí, estoy seguro de que las nuevas farolas ayudarán, pero realmente espero que tengan algo de protección en esta acera”, dijo Thorsteinson.
Si se pueden colocar bolardos sin obstaculizar a los peatones, el ingeniero de tráfico dice que a Hargiss se le podría permitir instalarlos en el camino.
“Voy a suponer que empezarían por aquí”, dijo Hargiss.
La necesidad de aprobar planos y convenio de mantenimiento con obra pública significa que habría condiciones.
Ha habido 46 choques en 40th y Hamilton en siete años. Los registros de la ciudad muestran que la mayoría son colisiones por alcance y solo uno dañó un edificio.
Sin embargo, los dueños de la tienda de guitarras tienen fotos de vehículos que golpean su tienda y la sala de recepción cuatro veces en dos años.
La ciudad no instala ni mantiene bolardos, pero se ha permitido que algunos lugares privados los coloquen si hay suficiente espacio detrás de la acera.
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